总编 | 张克环
编辑 | 张俐
作者 | 关宇航
(资料图片仅供参考)
来自汽湃(GREATAUTO)的报道
自主A+级市场,今年真的足够火,不管是车型在市场中的关注度还是绝对销量,这一级别市场都已经有了取代A级成为绝对主流的发展趋势。
具体到车型上,过往这几年间,凭借着高配置、大空间,以及同级最高性价比,长安锐程CC一直都有不俗的表现,每一年代款,都能获得市场的好评。
而如今已经到了2021年第四季度,临近年底,2022款的车型是时候亮相了。因此,在9月30日,2022款的长安锐程CC蓝鲸版车型就正式上市,新车共有三款配置,售价仅为9.79-11.29万元,与老款价格完全一致,并且还有诸多设计与配置上的升级,同时,蓝鲸动力组合的加入,也让新车成功的成为了“十万级最强动力家轿”。
颜值焕新,动力劲畅
长安的新车型,近两年颜值是越来越高,从最早CS75 PLUS和逸动PLUS开始,到后来UNI序列打通任督二脉,再到如今CS55 PLUS都能凭借一张时髦的前脸打天下,可以说颜值,已经是成功的长安车型最不可或缺的一部分。
而2022款锐程CC蓝鲸版,也成功的升级了颜值部分,在价格不变的基础上,更高的颜值无疑大幅提升了整车的视觉品质。
具体来说,2022款锐程CC蓝鲸版不出意外的也采用了名为“光影渐进式前格栅”的设计,这一设计与与第二代CS55PLUS设计美学同源,不仅是参考了建筑设计的精妙,以参数化设计手法,渐进式发散排布,还搭配有高品质电镀装饰件用于点缀,让经典大气的结构之美自下而上渐进式的发散延伸,呈现出极为高级的光影流淌感,尽显优雅格调。
而类似如此品质的设计,此前多在大几十万的豪华乃至超豪华车型身上才能看见,如今锐程CC蓝鲸版用10万级的价格实现此等效果,实属当今消费者的幸福。
车身侧面,相比较老款车型,我们能看见2022款还采用了焕新的银梭双色轮毂,通过采用几何化环形设计元素,营造出了科技豪华与品质格调相兼容的造型风格,更显车型的高级品质。
此外,2022款锐程CC蓝鲸版车内内饰,也表现的非常不错,整个软包环抱式驾驶座舱以驾乘者为中心自然延伸,很能够凸显驾驶者的自我中心感,并且大面积软质材料包裹,配以精致缝线点缀的设计,再加上55%以上的皮革占比,完全达到了准豪华车的内饰感觉,尤其是新车全深色质感的内饰配色,足以经历时间的考验,多年之后还能历久弥新。
动力方面,2022款锐程CC蓝鲸版既然采用“蓝鲸版”命名,自然是采用了全新的“蓝鲸动力平台”。这一动力平台是长安国际化研发团队集全球资源,基于领先的模块化顶层设计,历时4年打造的全新标准动力平台,在多项细分参数上,已经达到了自主领先,国际一流的技术水准。
参数上,2022款锐程CC蓝鲸版搭载的是蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,额定功率138kW,最大扭矩300N·m,在一系列先进技术加持下,其百公里油耗仅6.0L,无限接近于混动车型油耗水准。此外,作为更懂中国消费者的自主品牌产品,该引擎还采用了静音附件皮带系统,静音链条,双质量飞轮与减震弹簧技术,整机怠速声压级低至58.9dB,NVH表现较合资竞品们更好。
变速箱上,2022款锐程CC蓝鲸版搭载与NE1.5T引擎相匹配的蓝鲸7速湿式双离合变速器,搭载智能预降挡多项创新技术,综合传递效率高达94.3%。而在可靠性方面,该变速箱在上市前已经累计有超过300余万公里的整车道路可靠性测试,并且在之前搭载的多款新车上,也已经有数万名消费者实际验证了它的高可靠性表现。
配置越级,科技智能
车型级别上,虽然长安谦虚的给锐程CC定义为了A+级别车型,但实际上,它4800*1825*1465mm的车身尺寸,配以2770mm的超长轴距,完全已经具备了比肩中级轿车的尺寸实力。
可以说,锐程CC蓝鲸版完全就是中型车的实际尺寸,只卖紧凑级的价格。
当然,便宜不代表内在就会减配,事实上,在诸多细分硬件配置上,锐程CC完全是同级的标杆水准,比如其悬架就是前麦弗逊后多连杆,四轮独悬足以表明其内在不简单。
此外,在车内,2022款锐程CC蓝鲸版仪表台上,还有贯通式64色氛围灯,颜色丰富,并可实现无级调节,同时氛围灯颜色可跟随音乐律动的变化自动改变,更加凸显用车时的舒享细节。
同时,考虑到诸多国内城市时不时的空气污染问题,长安还为2022款锐程CC蓝鲸版搭载了PM0.1滤净卫士:采用多层高效过滤网,可高效过滤≥0.1µm颗粒物,对≥0.3µm颗粒物过滤效率达95%以上,能有效阻隔病毒附着颗粒及其他粉尘颗粒,同时,内置的等离子发生器(负氧离子发生器)还能够释放与自然相同的正(H+)与负(O2-)离子,通过中和产生氢氧自由基,破坏病菌结构,杀灭车内细菌。
而作为一台具备智能化实力的车型,锐程CC蓝鲸版同时还有自清洁空调,能在使用空调制冷一定时间,熄火闭锁后,自动开启空调的“自清洁”功能,主动吹风干燥空调蒸发器表面,有效抑制霉菌等有害微生物滋长,减少异味源产生。
类似的用心小细节,还有搭载行李箱自动感应开启功能,车主在携带钥匙进入有效感应区内3秒后,就能自动解锁打开行李箱,轻松放物取货,解放双手,更加便利。
其它的智能化方面,新车还搭载有全新in Call智能交互系统,具备手机远程助手,远程控制、爱车位置报告、车载WiFi等功能。此外,手机蓝牙钥匙,可通过手机实现车辆解闭锁、开启后备箱等操作,可远程分享蓝牙钥匙权限给他人使用,贴心设置使用权限和钥匙回收功能,更便利,也足够安全。车机内置全新“AI小安”智能语音系统,具有免唤醒、多轮语音对话、声源定位等能力,能让您开车时操作其它附件,能动口尽量不动手。
中控设计上,2022款锐程CC蓝鲸版采用了双10.25英寸高清液晶屏的设计,包括中控悬浮式10.25英寸高清液晶触摸显示屏+10.25英寸高清全液晶显示屏,足以凸显内饰的科技感。
其中,10.25英寸中控大屏还内置有540°高清全景影像系统,除了常规360度全景影像之外,还支持180度底盘透视功能,在烂路上的可查看性表现更好。同时,2022款新车还集成有环视行车记录仪功能,自带8GB存储空间,可随时查看一小时内行车录像,免去了后装记录仪的麻烦。
而在智能驾驶部分,2022款锐程CC蓝鲸版部分车型搭载有ACC with Stop/Go 带排队功能的自适应巡航系统,通过博世中距离毫米波雷达MRR evo14,可精准的实现驾驶辅助效果。整套系统工作速度范围0-150km/h,可从静止激活,也可智能加速减速,保持安全跟车距离,配合AUTO HOLD自动驻车等功能,能极大的减轻驾驶者工作负担,让城市堵车与长途出行更加轻松愉快。
写在最后:
目前,2022款锐程CC蓝鲸版车型已经正式上市销售,部分经销商处还有现车车源。而据我们了解,在本身性价比已经极高的基础上,部分经销商还有一定程度的终端优惠,让本就无敌的竞争力更上一层楼。
当然,关于蓝鲸动力的新车开起来怎么样,您完全可以亲自去试驾一下,相信这款10万级的车型,完全能够俘获您的芳心。
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